娱乐

开放道路上最大的乐趣之一就是纯粹的民主

Bentleys和Pintos在同一个红灯下并排

似乎在两个大型钻井平台之间被挤压的豪华轿车,宝马,福特和小型车都受到相同的速度陷阱,拥堵和坑洼,足以吞下机车发动机

代客服务员可以可靠地依靠在手套箱周围找到零散的变化,同时燃烧高端皮埃利斯的八分之一英寸橡胶和廉价的中国盗版和平均主义

这并不是说所有汽车都是平等的

随着许可证的到来,知道哪些可以避免被困在通过交通城镇上坡

戴着帽子的年长车手在名单上排名很高

那里有彩色玻璃,任何带有低音振动的骑行都会在后窗上摇晃

特别是悍马,但任何充气的SUV都会以厚厚的坦克姿势阻挡我们的动脉,就像在车轮上永久注入猪肉脂肪一样

然后是丰田普锐斯

这不是汽车的束缚

一辆明智的车

明天的车

如今!不,不是车辆,而是司机座位上的人让你想要从车轮后面拉出一个车身并用一个巨大的塑料充气卡通锤击打它并制造一个“thunk,thunk,thunk”噪音,直到收费降低

在政治上纠正和驱动半吨塑料钢板每秒88英尺,像小联盟练习和公路中间带

这些人是30年前驾驶大众Vans的人

虽然他们现在沉迷于天线和地板等奢侈品选择,但他们之前对道路的弱势控制已经严重崩溃

他们似乎对这种新的马力交易一无所知

措施

不用说,宁静,这一定是令人不安的

这些设计精美的25,000美元的MSRP日本机器到达我们的海岸转弯信号,这不是一件好事吗

此外,普锐斯操作手册显然是在一份秘密合同中折叠出来的,该合同赋予持有人对整条道路的唯一所有权

57%的普锐斯车手说他们买了这辆车,因为“它向我发了声

”这都是关于他们的

像DC政治家一样,他们存在于一个特殊的世界,而其他人则是看不见的

他们错误处理机器的方式巧妙地增强了情绪

但是,我们无法在道路上最差的驾驶员的批准下涂抹Pritutics

许多尖锐的小型货车司机无意中在我们的小径上移动,造成无数急转弯并获得这种认可

普锐斯司机认为他们是弥赛亚,但小型货车司机知道他们被指责承担了许多小公猪波西米亚人对乐队训练的更大责任

谈谈移动细菌实验室

虽然普锐斯司机在中间车道停了下来并且没有明显的理由离开,并且拒绝向右转红色,这个神圣的名人会和他和和,以及和,以及和和而且和而且和,以及和而且和和和,和和,并环顾四周

我所说的是,如果丰田生产普锐斯小型货车,甚至不要考虑离开你的车道

如果你住在DC附近,那么你最好安全地停在床上

Will Durst是一部旧金山的政治漫画,有时会写作

这是其中之一